Обзор Ribble Gravel 725 Sport: крутой ретро-байк для гравийных приключений

Ribble Gravel 725 — мотоцикл, созданный для бездорожья и упаковки велосипедов, и мне нравилось на нем кататься. Производители Ribble, которые в этом году отмечают свое 125-летие, хорошо известны тем, что предлагают фантастический ассортимент велосипедов для всех типов гонщиков, и этот не является исключением.

Их отмеченная наградами линейка гравийных велосипедов, выпущенная в прошлом году, уже включает модель Gravel SL Enthusiast, которую мы недавно тестировали. Этот велосипед так хорошо зарекомендовал себя у нашего обозревателя, что в итоге он был назван «лучшей рабочей лошадкой высокого класса» в нашем обзоре лучших гравийных велосипедов для покупки.

Так чем же отличается их последнее дополнение: коллекция Gravel 725? С этим новым предложением Ribble добавила свои первые модели со стальной рамой для гравийных велосипедов, которые будут сочетаться с существующими вариантами из углерода, титана и алюминия. С Gravel 725 компания Ribble создала три мотоцикла с настоящим ретро-видом и геометрией, которая отличается от остальной части своего ассортимента.

Если вы хотите узнать больше об обзорах продуктов T3, ознакомьтесь с тем, как мы тестируем страница. В противном случае, читайте мои мысли о Ribble Gravel 725 Sport.

Обзор Ribble Gravel 725 Sport: цена и наличие

Ribble Gravel 725 Sport можно приобрести непосредственно у производителя. а сборки можно легко персонализировать с помощью инструментов Ribble BikeBuilder и CustomColour.

Вы можете приобрести Ribble Gravel 725 Sport в шести размерах: от XX-Small (4 фута 11 дюймов – 5 футов 3 дюйма/150–160 см) до X-Large (6 футов 0 дюймов – 6 футов 3 дюйма/183–191 см). ). Нам нравится, что три варианта меньшего размера гарантируют, что и женщины-гонщики будут хорошо обслуживаться.

Доступны три спецификации: Gravel 725 Sport, Gravel 725 Enthusiast и Gravel 725 Pro. Для этого обзора мы протестировали начальный уровень Gravel 725 Sport, который стоит чуть более 2000 фунтов стерлингов.

Ribble Gravel 725 Sport: дизайн и сборка

Моя версия Ribble Gravel 725 Sport прибыла в утонченном оттенке Air Force Blue, который быстро собрал множество комплиментов. Он назван в честь стали Reynolds 725, из которой сделана рама — выбор настоящего знатока велосипедов.

Длинная и низкая геометрия Gravel 725 Sport больше похожа на классический горный велосипед с хардтейлом 90-х, чем на современную гоночную машину для гравия, что придает ему классический ретро-вид, который действительно выделяется. Вибрация дополняется коричневыми боковинами готовых бескамерных шин Halo GXC 47 мм, установленных на ободах Mavic Allroad 650b.

Колеса имеют спицы с лопастями, что кажется странным, учитывая, что аэродинамика занимает последнее место в списке преимуществ этого велосипеда: мотоцикл явно создан для приключений, которые могут привести вас куда угодно, от гладкого асфальта до каменистых троп и всего, что между ними.

Есть также множество точек крепления для крепления всевозможных сумок и флягодержателей, что делает его лучшим выбором для некоторых эпических приключений на велосипеде. Передача SRAM Apex 1x точна, а гидравлические дисковые тормоза обладают превосходной тормозной способностью. Будучи стальным, велосипед не легкий (средний размер, который мы пробовали, весит 11,1 кг), но можно сказать, что это не главное. Если вам нужно что-то более быстрое, мы рекомендуем проверить CGR SL от Ribble. или Гравий SL Карбон велосипеды.

Ribble Gravel 725 Sport: поездка

Поскольку в наши дни многие из нас ищут универсальный велосипед, я протестировал Gravel 725 Sport как на шоссе, так и на гравии. Шины такие же, как и на Ribble Gravel SL Enthusiast, который T3 недавно тестировал.

Я бы сказал, что шины определенно чувствовали себя как дома на типе «гравия», который можно найти в Норт-Даунс этой зимой; состоящий в основном из глубокой скользкой грязи, корней деревьев и камней, скрытых слоями разлагающихся листьев. В групповой поездке по бездорожью ощущалось определенное преимущество перед другими мотоциклами с менее прочными шинами. На самом деле, даже более глубокий протектор не помешал бы.

Несмотря на свой относительно большой вес, байк чувствовал себя очень проворно вне седла и имел действительно хороший поток на более сложных участках спуска. Фактически, единственный раз, когда вес отчетливо ощущался, это когда он поднимался над упавшими деревьями или заборами, что является частью удовольствия от езды по бездорожью. Однако управляемость была очень уверенной, чему способствовали расклешенные капли.

Давайте будем честными: в дороге вы не будете ставить никаких личных рекордов. Тем не менее, вы можете с комфортом ездить на велосипеде весь день, и это крайне важно, если вы ищете машину для долгих приключений или многодневных поездок по бездорожью.

К сожалению, я получил прокол в течение первых нескольких километров на дороге во время моей первой поездки, тестирующей этот мотоцикл, и мне потребовалась замена трубки. Отверстие, скорее всего, было бы закрыто, если бы шины были установлены бескамерными, поэтому, особенно после этого опыта, я бы порекомендовал установить это на место. Вы также получите улучшенное сцепление и качество езды при более низком давлении.

Ribble Gravel 725 Sport: вердикт

За несколько недель, что я катался на Ribble Gravel 725 Sport, я действительно испытал его на себе. Несмотря на то, что британская погода особенно британская (дождь идет почти постоянно), 725 Sport выдержал все, что я ему бросил.

Что действительно выделяется, так это то, насколько весело ездить на этом байке, и кажется, что он становится лучше по мере того, как он становится грязнее. Он облегчает работу по смешанной местности и обеспечивает одновременно высокую производительность и комфорт.

Если вы ищете велосипед, который планируете использовать в основном для поездок на работу или по дорогам с добавлением случайных поездок по гравию, возможно, этот велосипед не для вас. Однако, если вы хотите, чтобы в вашем следующем приключении был велосипед, который доставит вас куда угодно, то вы могли бы сделать намного хуже, чем Ribble Gravel 725 Sport.