Обзор Genesis Equilibrium Disc: потрясающая стальная рама создана для приключений

Genesis Equilibrium Disc предлагает стильную и удобную альтернативу стандартному шоссейному велосипеду из углеродного волокна. Изготовленный из тонкой стальной трубы Reynolds 725, он является данью тому, как мы делали велосипеды, но компоненты и геометрия по-прежнему выглядят очень свежими и современными.

Genesis хорошо известен тем, что предпочитает сталь модному, но легкому углеродному волокну, поскольку его специальный термообработанный материал гораздо лучше поглощает неровности дороги. Добавьте к этому набор толстых шин WTB Exposure 700 x 30c, и у вас есть машина, на которой можно с удовольствием крутить педали часами, не стуча зубами изо рта.

Несмотря на то, что диски Jalco SR500 в основном предназначены для использования на дорогах, тот факт, что они могут вмещать комплект шин 32c, означает, что есть достаточно места для установки шипованной шины, способной преодолевать пересеченную местность. Это не совсем полноценный гравийный байк, но достаточно близко.

Genesis предлагает группы и трансмиссию Shimano 105 для плавного переключения передач, в то время как японский бренд также обеспечивает тормозную способность в виде гидравлических дисковых тормозов по всему периметру. Это прекрасная установка, которая завершается тонкой передней вилкой из углеродного волокна и привлекательными латунными регуляторами для открытых кабелей. Также есть предварительно просверленные отверстия для модернизации Di2.

Как стильная и более надежная альтернатива гибким гонщикам из углеродного волокна, это отличное предложение, но как оно себя ведет, когда противостоит лучшим шоссейным байкам во время солнечной поездки на выходных? Мы зашнуровали наши велосипедные туфли, чтобы узнать…

Обзор Genesis Equilibrium Disc: цена и доступность

Диск Genesis Equilibrium уже можно купить на Freewheel. в Великобритании для 2599,99 фунтов стерлингов.

Обзор диска Genesis Equilibrium: рама

Возможно, бьющееся сердце этого велосипеда, тонкие стальные трубы, из которых состоит рама, были специально задуманы с расчетом на выносливость, и в результате у него нет такого откровенно колоритного ощущения, как у многих его карбоновых аэродинамических труб. соперники делают.

Даже в среднем размере растянутая рама кажется длинной, но на крейсерской скорости она имеет отличное чувство устойчивости. Более толстые шины (накачанные до более низкого PSI) также помогают ему чувствовать себя уверенно — Genesis Equilibrium Disc не мчится по неровным дорогам, как многие его конкуренты.

Эта растянутая колесная база и довольно длинный вынос могут обеспечить довольно большой радиус действия, особенно если вы страдаете от коротких рук, как я, но мне все же удалось устроиться поудобнее во время долгой поездки на выходных с другом.

Гибкая, но достаточно жесткая, чтобы доставить немного удовольствия в поворотах, рама идеально подходит для более длительных и неторопливых прогулок. Тот факт, что в нем есть предварительно просверленные отверстия для стоек и брызговиков, говорит о его предполагаемом использовании.

Единственным недостатком здесь является вес, и при весе более 10 кг очень легко упасть на подъемах и сильно отстать от тех приятелей, которые ездят на более жестких и легких велосипедах с карбоновой рамой.

Обзор диска Genesis Equilibrium: комплект

Как упоминалось ранее, Shimano поставляет большую часть трансмиссии и комплекта тормозов, при этом везде используются компоненты среднего класса 105. Тормоза оснащены роторами TRP, но при этом обеспечивают достаточное усилие, чтобы безопасно остановиться.

Genesis предлагает собственное седло, которое не только круто выглядит, но и очень удобно при поездках на длинные дистанции. То же самое и с такими вещами, как лента для захвата и карбоновая передняя вилка, разработанная самой маркой. Откидной руль также принадлежит Genesis, и он хорошо подходит для общего поведения мотоцикла.

Но снова мы подходим к щекотливому вопросу о конкурентах: кто-то вроде Ribble предлагает сверхлегкий Endurance SL Sport с новейшими колесами Mavic SL40 и той же группой Shimano 105 по очень схожей цене.

Приличный набор колес на Genesis Equilibrium Disc помог бы снизить вес, но это также могло бы быть связано с чувством удовольствия от велосипеда, которое «ездит куда угодно». На самом деле это не лучшее оружие, если вы гоняетесь за PB или преодолеваете подъемы на монстров.

Обзор диска Genesis Equilibrium: поездка

50-километровый или около того тестовый маршрут, который я люблю использовать, представляет собой приятное сочетание быстрых плоских участков, пары неприятных крутых подъемов и множества дорожных покрытий, которые варьируются от совершенно ужасных (решетки для крупного рогатого скота, кто-нибудь?) до шелковистой гладкости.

Есть участки маршрута, где более дорогие карбоновые шоссейные велосипеды абсолютно летают, и, достигнув крейсерской скорости, очень легко поддерживать скорость в км / ч на вашем велокомпьютере без необходимости прокачивать мощность Марка Кавендиша через рукоятки.

Быстрая езда на Genesis Equilibrium Disc немного сложнее, так как любой небольшой уклон начинает снижать скорость. Чтобы не отставать от друга на его топовом Specialized SL6, нужно было сбросить несколько передач, замедлить частоту вращения педалей и по-настоящему усердно работать. Или просто позволить ему танцевать на более крутых участках и догнать его позже.

Тем не менее, более мягкие шины и стальная рама означали, что байк чувствовал себя комфортно на протяжении всей поездки и сглаживал любые раздражающие вибрации, которые проходят через карбоновую раму и кабины легких гоночных машин.

На отметке около 30 км я решил, что это определенно велосипед, на котором легче ездить в более неторопливом темпе, чем пытаться разбить какие-либо сегменты Strava или побить любые предыдущие личные рекорды. Он весело едет с приличной скоростью, без болей и болей, часто связанных с откровенно спортивными настройками.

Он также кажется достаточно прочным и легко справится с некоторыми набегами на проторенные дорожки и на неизведанные гравийные дорожки. Установите на велосипед несколько багажников или брызговиков, и вы получите чрезвычайно стильную туристическую машину. Кроме того, красная окраска выглядит потрясающе, когда вы греетесь на солнышке за пределами любимой кофейни.

В качестве альтернативы, его прочная стальная рама и прочная конструкция также подходят для быстрых ежедневных поездок на работу, где он будет счастлив преодолевать мили без необходимости надевать полную гоночную экипировку и видеть, как каждая поездка в офис заканчивается чем-то вроде спринтерской гонки.

Обзор диска Genesis Equilibrium: вердикт

Genesis Equilibrium Disc — это надежная альтернатива гонщикам из углеродного волокна, которая подойдет гонщикам, которые, возможно, не одержимы данными о поездке, выходной мощностью и улучшением предыдущего времени круга.

Направьте байк на любимую загородную прогулку, и он съест мили быстро и комфортно, никогда не чувствуя себя слишком жесткой, а управляемость слишком резкой или дерганой. С другой стороны, это довольно тяжелая поездка, чтобы уговорить большие подъемы, а это означает, что о наградах King of the Mountain, вероятно, не может быть и речи, если у вас нет сверхчеловеческих ног.

Сталь, возможно, вышла из моды в наши дни, но она по-прежнему имеет свои достоинства, и Genesis Equilibrium Disc доказывает, что это по-прежнему материал, который можно использовать для обеспечения комфорта в течение всего дня и такой прочности, которая позволит этой машине прослужить всю жизнь.

Конкурентов немного, но Ribble предлагает стальной камерный велосипед Reynolds 725 в виде своего вкусного Endurance 725, который на 600 фунтов дешевле, чем Genesis, и включает в себя фантастический групсет Shimano Ultegra. Фактически, потратьте еще 400 фунтов стерлингов, и вы получите Ribble с электронным переключением Ultegra Di2.

Точно так же ультрамодные Brother Cycles предлагают как раму шоссейного велосипеда Stroma за 899 фунтов стерлингов, которая может быть изготовлена ​​​​в соответствии со спецификацией, так и удобный для путешествий диск Kepler с фантастической передачей SRAM Rival 1 всего за 1900 фунтов стерлингов.