Обзор электрического велосипеда E-Trends Trekker: этот дешевый электрический велосипед может стать вашим идеальным компаньоном в поездках на работу

Если вы ищете свободу и доступность, электронный велосипед E-Trends Trekker предоставит вам свободу исследовать окрестности за пределами ежедневных поездок на работу. E-Trends — британская компания, у которой уже есть складные модели Fly и City. Третье дополнение к линейке, Trekker, было запущено, чтобы дать гонщикам дополнительный бонус: уверенно исследовать бездорожье и получать удовольствие от тренировки без чрезмерного усилия на педали.

Trekker начального уровня явно разработан с учетом гибкости и делает отправку по тропам чуть менее пугающей, если вы новичок в них. Что касается доступных электровелосипедов, это очень хороший вариант, но как он соотносится с лучшими современными электровелосипедами? Читайте наш полный обзор E-Trends Trekker.

• Едете по бездорожью? Это лучшие электрические горные велосипеды.
• Не нужно дополнительное усиление? Попробуйте один из лучших шоссейных велосипедов

Обзор E-Trends Trekker: дизайн и сборка

На первый взгляд, велосипед E-Trends Trekker очень элегантный, стильный и спортивный. Аккумулятор встроен в раму, а труба ближнего света понравится как мужчинам, так и женщинам, хотя, возможно, и более спортивным водителям. Его также легко собрать, на сборку уходит всего несколько минут.

По цене от 1199 фунтов стерлингов Trekker представляет собой бюджетный электронный велосипед, что видно, когда вы в конечном итоге садитесь в седло. В результате у него нет никаких причудливых фонарей или даже брызговиков, но есть быстросъемное седло и подножка. Проще говоря, это простой в использовании велосипед без суеты.

Обзор E-Trends Trekker: особенности

Семиступенчатые передачи Shimano электронного велосипеда и запас хода до 30 миль (в зависимости от местности, веса и уровня помощи) делают его идеальным для ежедневных поездок на работу в будние дни, в то время как двигатель мощностью 250 Вт, легкая рама из алюминиевого сплава и прочный 27,5-дюймовый колеса с двойными ободьями из алюминиевого сплава делают его подходящим для приключений на бездорожье в более грязной сельской местности.

Аккумулятор уверенно встает на место, хотя у него нет защиты от атмосферных воздействий, что может быть проблемой в зависимости от того, насколько сильным будет ливень во время поездки. Полная зарядка занимает около четырех-пяти часов.

Trekker весит 22 кг. Очевидно, что это не «легкий» как таковой, но обратная сторона этого веса заключается в том, что он кажется обнадеживающе прочным.

Вспомогательные режимы с тремя педалями помогают водителю на скорости до 15,5 миль в час и позволяют определить, насколько быстро вы достигнете этой максимальной скорости. Прекратите крутить педали, и двигатель отключится, давая вам полный контроль над поездкой.

Двигатель представляет собой громоздкую конструкцию задней ступицы, оснащенную управляемым ЖК-дисплеем на левом руле. Вы можете узнать скорость, пройденное расстояние и оставшийся заряд батареи одним нажатием кнопки.

Но с низкой ценой приходит меньше причудливых надстроек. У него нет встроенных фонарей или брызговиков, хотя у него есть быстросъемное седло, подножка и довольно удобный руль.

Обзор E-Trends Trekker: производительность

На базовом ручном уровне ездить на Trekker приятно. У шин было хорошее сцепление, особенно на трассе, а дисковые тормоза с тросовым приводом придавали мне уверенности на бездорожье. Они быстро приводились в действие от легкого нежного прикосновения на грязной местности и резких провалах.

Двигатель дает положительно сильное ускорение во всех трех режимах усиления, но первый уровень помогает только до 10 миль в час. Семи передач должно быть достаточно, но я чувствовал, что байку нужна самая низкая передача, более подходящая для легкого преодоления холмов. И, если я придирчив, еще и более быстрая высшая передача.

Мотору требуется некоторое время, чтобы включиться. Вы замечаете это, особенно когда вы, вероятно, захотите его использовать — в начале поездки в гору. Запуски в горах мне показались довольно сложными, потому что двигатель Trekker заметно медленно включается. Вам нужно будет найти силу ног, чтобы пройти, пока вы не наберете достаточную скорость, прежде чем мощность включится.

Если вы находитесь на тропе, это не слишком большая проблема, но если вы стремитесь не вспотеть во время ежедневных поездок на работу, вы можете немного взволноваться по прибытии в пункт назначения. С положительной стороны, если вы хотите сбросить несколько лишних калорий, вам определенно придется приложить некоторые усилия, прежде чем двигатель наконец возьмет верх.

Тем не менее, когда мотор заработает, вы обязательно почувствуете желанный заряд мощности. Когда вы находитесь в режиме помощи, езда на велосипеде становится приятной и легкой.

Вы можете переключаться между тремя режимами помощи педали на руле во время движения. Пока вы можете поддерживать хорошую скорость, Trekker будет давать вам достаточную мощность.

Обзор E-Trends Trekker: вердикт

Если вы хотите преодолевать пересеченную местность и грязные тропы в выходные дни одновременно с поездками на работу в будние дни, E-Trends Trekker с его повышенной мощностью придаст вам необходимую уверенность. Этот электронный велосипед начального уровня отлично подходит для тех, кто начинает путешествовать дальше, чем дороги, в поисках приключений на бездорожье. Тем не менее, он также очень подходит для дорог, которые находятся не в идеальном состоянии.

Возможно, мы выходим из режима самоизоляции, но многие люди предпринимают смелые шаги и ищут альтернативные способы добраться до работы. Вариант с двумя колесами оказывается популярным, и, что касается электронных велосипедов, этот вариант подходит для многих, если вы новичок в езде на электронном велосипеде.