Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: какой велосипед для триатлона лучше?

Вы можете сказать, что это несправедливое сравнение, противопоставляющее Canyon Speedmax CF 8.0 и Ribble Ultra Tri, потому что, хотя оба они являются отличными велосипедами для триатлона, базовая комплектация первого стоит в два раза больше, чем второго. Но, как мы все знаем, только потому, что что-то дороже, не обязательно означает, что оно лучше или, скорее, настолько лучше, насколько предполагает цена.

В конце концов, есть причина, по которой оба велосипеда tt входят в рейтинг лучших велосипедов для триатлона T3: они являются вершиной проектирования и дизайна трицикла. И Canyon, и Ribble великолепно ведут себя в гонках и являются шагом вперед по сравнению с шоссейными велосипедами, особенно если вы счастливы оставаться в аэродинамическом положении более пяти секунд.

Как они сравниваются? Стоит ли Canyon Speedmax CF 8.0 дополнительных денег, или вам стоит выбрать более дешевый Ribble Ultra Tri 105?

Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: цена и доступность

Canyon Speedmax CF 8 можно купить напрямую в Canyon по цене от 4499 фунтов стерлингов.

Существует как минимум 13 различных версий Speedmax CF 8, включая прекрасную Speedmax CF SLX DISC Kona LTD, которая продается за 9 749 фунтов стерлингов.

Ribble Ultra Tri можно купить напрямую у Ribble по цене от 1899 фунтов стерлингов.

Доступен ряд вариантов настройки, которые могут значительно увеличить цену велосипеда, например, добавление колесной пары Level RB88 PRO Carbon Clincher 700c.

Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: рама и вилка

Canyon Speedmax оснащен рамой Canyon Speedmax CF DISC в сочетании с вилкой Canyon FK0077 CF Disc. Оба «аэрооптимизированы», а вилка даже была «проверена и одобрена компьютерным томографом», согласно Canyon. Это карбоновая рама, так что будьте готовы к некоторой жесткости, но взамен Speedmax режет воздух, как нож в горячем масле.

Ribble Ultra Tri оснащен рамой Toray T1000 / T800 Full Carbon Monocoque и вилкой Ultra Tri Full Carbon Fibre Monocoque. Как и выше, карбон придает байку жесткость, а «монокок» на самом деле просто красивое слово, и никто на самом деле не понимает, что оно означает на самом деле. Для некоторых монококовая рама означает, что она была построена из одной детали, а не сплавлена ​​вместе, тогда как на самом деле монокок относится к части, имеющей структурную, несущую обшивку.

Вес велосипедов очень похож, Canyon несколько легче (Canyon — 9,32 кг, Ribble — 9,95 кг).

Canyon оснащен змеей верхней трубы, набором инструментов для нижнего кронштейна и встроенной коробкой для бенто. Первый представляет собой длинную гибкую сумку для хранения, в которой хранятся два картриджа с СО2, адаптер и набор шиномонтажных инструментов, чтобы иметь все инструменты, необходимые для ремонта спущенной шины.

У Ribble также есть множество вариантов хранения, в том числе задняя коробка для хранения бенто, коробка для бенто с верхней трубкой и система гидратации, установленная на перекладине. Однако расположение этих коробок делает Ribble Ultra Tri немного тяжелым.

В целом, у Каньона здесь есть конкурентное преимущество.

Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: групсет

Canyon Speedmax CF 8 имеет групсет Shimano Ultegra R8000, который включает в себя передний и задний переключатели Ultegra, кассету и кривошип. Рычаг переключения передач — более продвинутый Shimano Dura-Ace 9000 TT 2x11s, а каретка — Shimano Pressfit BB72.

Ultegra — это «второй лучший» групсет Shimano после Dura-Ace и представляет собой фантастическое качество. Переключения между передачами плавные, а передний переключатель имеет укороченную конструкцию, оптимизированную для дисковых тормозов.

Ribble Ultra Tri выбрал групсет Shimano 105 R7000 TT, немного менее впечатляющий, чем Ultegra, но тоже неплохой выбор. Использование Shimano 105 — отличный способ найти оптимальное соотношение цены и производительности, что делает Ribble Tri Ultra лучшим выбором для начинающих.

Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: отделочный комплект

Велосипед Canyon TT оснащен красивым седлом Fizik Mistica, специально предназначенным для триатлона, на подседельной стойке Canyon SP0048 TT CF. Руль выполнен в собственном дизайне Canyon H30 Basebar Flat CF от Canyon, а алюминиевый аэродинамический руль помогает снизить общий вес. Кабина установлена ​​на выносе Canyon V21, разработанном специально для нашей линейки Speedmax CF.

В Ribble Ultra Tri используется 400-миллиметровая базовая планка Ribble Ultra Tri поверх выноса Ribble Ultra Tri из сплава с аэродинамическим удлинителем Zipp Vuka Alumina Race. Подседельный штырь — это Ribble Ultra TT / Tri Carbon, выигранный Ribble, а седло — не слишком потрепанный ISM PN 1.1.

Седло имеет более мягкую набивку, что делает его идеальным (и, безусловно, более удобным) для езды в тонких шортах в стиле триатлона. Включение более удобного седла соответствует идеалу Ribble Ultra Tri: этот велосипед не хочет жертвовать всем комфортом ради производительности.

Canyon Speedmax CF 8 против Ribble Ultra Tri: вердикт

Неудивительно, что более дорогой Canyon предназначен для тех, кто хочет большего, чем комфорт. Больше компонентов премиум-класса и немного меньший общий вес позволяют водителям сократить те решающие доли секунды, когда они нужны больше всего.

С другой стороны, Ribble Ultra Tri, вероятно, идеальный трицикл для начинающих: это отличное соотношение цены и качества в самом лучшем смысле. Ни один из его компонентов не является лучшим в своем классе, но их комбинация обеспечит гонщикам хорошие впечатления от велосипеда tt, особенно тем, кто переходит с более дешевого шоссейного велосипеда.

Но возвращаясь к исходному вопросу: стоит ли Canyon Speedmax CF 8 вдвое дороже? Зная Canyon и скорость, с которой я раньше пробовал серию Speedmax, я бы сказал, что эти велосипеды стоят каждой копейки. Canyon может использовать компоненты премиум-класса, но они могут снизить цены, продавая свои велосипеды напрямую покупателям.

Конечно, тот, кто занимается только триатлоном, не должен приобретать вышеупомянутую версию Kona Edition за 10 тысяч фунтов стерлингов, но для тех, кто серьезно относится к гонкам по триатлону — а таких людей становится все больше и больше — потратить 4,5 тысячи фунтов стерлингов на отличный трицикл вполне разумно. . Однако, если вы новичок, я бы посоветовал сначала выбрать менее дорогую модель.