Обзор электрического скутера Apollo City 2022: едет как ракета

Apollo City 2022 — это редизайн оригинального Apollo City, в котором многое изменилось. Он больше, быстрее и гораздо более стильный, до такой степени, что несправедливо считать это обновлением. Во всем, кроме названия, это новый продукт.

Apollo — канадская компания, производящая линейку электрических скутеров, которую она делит на три линейки: повседневные, пригородные и профессиональные. Apollo City 2022 (как и его предшественник) относится к средней категории пригородных автомобилей, что пугает меня даже при мысли о том, насколько мощными являются модели для экспертов.

Тем не менее, это подходящая категория для Apollo City 2022, поскольку он выглядит как скутер, идеально разработанный для поездок в офис. В то время как небольшие и легкие скутеры кажутся заменой велосипеду или прогулке, этот кажется альтернативой мопеду или такси.

У меня была возможность опробовать прототип Apollo City 2022 на улицах и велосипедных дорожках Чикаго в течение нескольких недель. Хотя дороги Чикаго не славятся своим гладким покрытием, здесь есть множество велосипедных дорожек и маршрутов для передвижения по городу. У меня есть несколько тестовых маршрутов, по которым я люблю ездить на электрических скутерах, где есть всего понемногу, поэтому я испытал City 2022 на них. Подробнее о том, как мы проверяем продукты, см. на странице T3, как мы тестируем.

Обзор Apollo City 2022: цена и доступность

Поставки Apollo city 2022 должны начаться в конце июня 2022 года. Прямо сейчас скутер доступен для предварительного заказа на веб-сайте Apollo. и через ряд авторизованных розничных продавцов. Полная прейскурантная цена составляет 1499 долларов (примерно 1200 фунтов стерлингов / 2100 австралийских долларов), но в настоящее время она снижена до 1299 долларов. Более мощный City Pro стоит немного дороже: 1799 долларов (примерно 1430 фунтов стерлингов / 2530 австралийских долларов) со скидкой до 1599 долларов.

Хотя Apollo доставляется только по Северной Америке, у него есть дилеры в Великобритании (например, Ride and Glide).) и Австралии, где продается большинство моделей, включая City 2022.

Обзор Apollo City 2022: дизайн и особенности

Что касается электрических скутеров, то Apollo City 2022 намного крупнее. От конца до конца он имеет длину около 49 дюймов (124 см) и высоту около 49,5 дюймов (126 см). Ширина палубы составляет около 8 дюймов (20 см) в самом широком месте, что позволяет даже тем, у кого большие ноги, держать большую часть своей обуви на поверхности, что способствует устойчивости.

Он также более тяжелый, его вес составляет 57 фунтов (26 кг). Это связано не только с его размером и рамой из авиационного алюминия, но и с мощной батареей 48 В 13,5 Ач и двигателем мощностью 500 Вт. Этот вес еще больше увеличивается на City Pro до 65 фунтов (29,5 кг) из-за большей батареи емкостью 18 Ач и двух двигателей мощностью 500 Вт.

Он, конечно, не гигантский, но заметно больше, чем такие модели, как Yadea KS5 Pro и Segway Ninebot Max G30LP. В сложенном виде его все еще можно носить с собой, но вы, вероятно, не захотите каждый день подниматься и спускаться по лестнице.

В размере и весе этого скутера есть много преимуществ, о чем я расскажу позже, но самое главное, он кажется очень прочным и хорошо сделанным. Он имеет водонепроницаемость IP56, что означает, что он не только может справиться с небольшой влажной погодой, вы можете надеть на него свой шланг для очистки, не рискуя повредить его.

Первое, на что я обращаю внимание при выборе скутера, — это шины. Apollo City 2022 оснащен массивными надувными шинами размером 10×3,5 дюйма, которые поглощают часть неприятного дорожного шума, а для более крупных неровностей предусмотрена система подвески с тройными пружинами — две сзади и одна на переднем колесе.

Рулевая колонка коренастая, и когда быстросъемный зажим защелкивается на месте, она остается прочной. Руль шире, чем у многих самокатов, что дает вам больше контроля над рулевым управлением, что очень полезно на высокой скорости. Рулевое управление блокируется примерно на 45 градусов в каждом направлении, что разумно при движении на скорости, но может затруднить маневрирование вокруг препятствий при ходьбе рядом с ними.

На руле много чего происходит. Есть отдельные передние и задние тормозные рычаги для барабанных тормозов и электрический тормоз с рекуперацией большого пальца с левой стороны, соответствующий дросселю большого пальца справа. Это означает, что вы можете останавливаться и ехать, используя большие пальцы, едва касаясь обычных тормозов, но это действительно кажется подавляющим. Хотя бы потому, что с каждой стороны есть еще две кнопки и колокольчик слева. Эти кнопки представляют собой кнопку питания, которая при двойном нажатии выполняет функцию режима вождения, и индикаторы, которые переключаются между показаниями счетчика пробега и пробега при двойном нажатии. Последние две кнопки могут вас удивить. Это индикаторы.

Да, Apollo City 2022 оснащен не только мощным передним светодиодом и задним фонарем (который также загорается при торможении), но и оранжевыми индикаторами, которые мигают с левой или правой стороны деки при нажатии кнопок. Переключение на управление одной рукой для подачи сигнала на самокате на самом деле невозможно, поэтому это отличное дополнение, позволяющее другим транспортным средствам знать, куда вы направляетесь, и делает его еще более подходящим для поездок на работу.

Моя единственная реальная претензия к Apollo City 2022, помимо обилия вариантов торможения, — это защелка, которая удерживает сложенную рулевую колонку на основании для переноски. Этот большой металлический крюк выдвигается из верхней части колонны и выдвигается примерно на три дюйма. если вы держите скутер за рулевую колонку, он остается на месте, но, оставленный на земле, легко отцепляется. Кажется, что это легко исправить, но это раздражает, если вы регулярно носите или складываете его.

Обзор Apollo City 2022: производительность

Apollo City 2022 развивает максимальную скорость 27 миль в час и дальность полета до 30 миль. Это сносит все, кроме этих больших внедорожных моделей, из воды, и это только стандартная модель. City Pro разгоняется до 32 миль в час и имеет запас хода 38 миль.

Излишне говорить, что это быстро. Вероятно, быстрее, чем вам когда-либо нужно было ездить на электрическом скутере, и, конечно же, быстрее, чем мне было удобно ездить на других транспортных средствах и велосипедах. Но приятно иметь. На маломощных скутерах я постоянно езжу на них на полную катушку, чтобы выжать из них все до последней крупицы мощности, тогда как на Apollo city 2022 я нашел удобную для себя скорость — обычно около 20–22 миль в час — и придерживался этого.

В нем есть функция круиз-контроля, которая автоматически срабатывает, когда вы поддерживаете скорость в течение заданного количества секунд — это можно изменить в приложении, а также отключить. Это означает, что вы можете легко найти свою скорость и придерживаться ее, не нажимая на педаль газа все или ничего. Он также очень хорошо справляется с уклонами, несмотря на то, что его рейтинг составляет всего 10% — он не замедлился, когда я поднял его намного больше.

Следует отметить, что вы не получите полного диапазона 30 миль, если будете использовать его почти на полной мощности. Я проехал около 15 миль, прежде чем опустился до одной полоски на уровне заряда батареи, и мне было бы трудно добраться до 20 миль, не ползая. Тем не менее, это достаточный диапазон для большинства пользователей, и все же намного больше, чем предлагают большинство моделей. Он также заряжается менее чем за пять часов, поэтому вы можете легко заряжать его дома или на работе.

Сочетание 10-дюймовых шин, подвески и небольшого дополнительного веса означало, что поездка на Apollo City 2022 всегда была плавной, независимо от поверхности. Несмотря на его размер, подвеска позволяла мне подпрыгивать на скутере, чтобы избежать больших неровностей и ям при движении по грунтовой дороге, хотя я бы не советовал делать это на дороге.

Аполлон сообщил мне, что в финальной версии подвеска будет немного сильнее, а также усилены тормоза и более плавный дроссель. Это хорошие новости о тормозах, так как я обнаружил, что барабанные тормоза немного трудны для остановки, но регенеративный тормоз был очень эффективным, особенно при замедлении со скорости.

Центральный ЖК-дисплей отображает много информации, возможно, иногда больше, чем нужно, но всегда было достаточно легко прочитать скорость во время движения. Остальную информацию вы можете получить из приложения. Приложение на самом деле очень хорошее, так как предоставляет простую и понятную информацию, доступ ко всем настройкам скутера, а также собственную карту. Идея состоит в том, что вы можете прикрепить свой телефон к рулю с помощью надстройки для держателя телефона и использовать приложение либо как более крупный спидометр, либо как спутниковую навигацию.

Обзор Apollo City 2022: вердикт

Apollo city 2022 — безусловно, самый впечатляющий электрический скутер, который я когда-либо тестировал. Он очень хорошо сделан, имеет достаточную мощность и плавно едет. Apollo классифицирует это как пригородную модель, и я думаю, что это отличное описание. Если вы просто хотите что-то легкое, чтобы добраться до автобуса или поезда быстрее, это, вероятно, больше скутера, чем вам нужно, и вы обнаружите, что он слишком тяжелый для перевозки на борту. Однако, если вы ищете что-то, что доставит вас от двери к двери, что-то достаточно прочное, чтобы справиться с оживленными дорогами, это отличный выбор.

Хотя поначалу я скептически относился к необходимости индикаторов, в итоге я стал регулярно их использовать в дороге и не хотел бы сейчас без них. Даже если вы не планируете разгоняться до 27 миль в час, наличие этой скорости в запасе помогает, особенно при старте с места.

Единственное, о чем я не упомянул, так это о цене. Для того, что вы получаете здесь, я считаю, что Apollo City 2022 очень ценен. Да, это дороже, чем большинство стандартных электрических скутеров, но это часть цены внедорожных моделей со скоростью 30 миль в час +, которые он берет, и во многих отношениях это даже лучше.

Обзор Apollo City 2022: также учтите

Apollo City 2022 — отличный скутер, но он не для всех. Он отвечает нише среди водителей скутеров, которым нужно что-то быстрое и прочное, а не маленькое и легкое.

Если вы ищете что-то более портативное в Великобритании, вам обязательно стоит рассмотреть Pure Air Pro второго поколения. Это мощный скутер с 10-дюймовыми шинами и запасом хода в 31 милю. Да, скорость ограничена 15 милями в час, но поскольку это законный предел, это, вероятно, к лучшему.

С другой стороны, водители из США могут захотеть взглянуть на Segway Ninebot Max G30LP. Это относительно большой скутер, но он намного меньше и легче, чем Apollo, и по-прежнему предлагает респектабельную максимальную скорость 30 км/ч.

Если вам нужна большая мощность, модельный ряд Apollo предоставит вам больше возможностей. City Pro идентичен City 2022, но имеет большую батарею для большей дальности полета и два двигателя, обеспечивающие скорость до 32 миль в час. Это дополнительные 300 долларов, но если это ваш основной вид транспорта, это стоит дополнительных затрат. Хотите еще больше? Попробуйте Apollo Ghost со скоростью 34 мили в час или Apollo Phantom V2 со скоростью 38 миль в час.